현대차그룹, 르망 24시간 레이스 성료에 기술 지원 총력
현대자동차그룹이 지난달 프랑스에서 개최된 세계적인 내구 레이스 '르망 24시간'에 자사의 첨단 기술을 투입해 제네시스 마그마 레이싱팀을 지원하며 이목을 끌고 있습니다.
지난 6월 13일부터 14일(현지시간) 프랑스 라 사르트 서킷에서 열린 제94회 '르망 24시간' 레이스의 최상위 등급인 '하이퍼카' 클래스에 데뷔한 GMR-001 하이퍼카는 24시간 완주에 성공하며 한국 모터스포츠 역사에 새로운 기록을 세웠습니다.
수소전기트럭으로 친환경 물류, 착용 로봇으로 정비 효율 증대
이번 레이싱팀 운영 과정에서 현대차의 '엑시언트 수소전기트럭'과 현대차·기아 로보틱스랩의 산업용 착용 로봇 '엑스블 숄더'가 현장 지원의 핵심 역할을 담당했습니다. 테스트 장비, 예비 부품, 정밀 엔지니어링 기기 등 대규모 물류 운송에 엑시언트 수소전기트럭이 투입되어 탄소 배출 없이 장비를 실어 날랐습니다. 세계 최초 양산형 수소 연료전지 대형 트럭인 엑시언트 수소전기트럭은 현재 스위스, 독일, 프랑스 등 유럽 5개국에서 175대가 운행 중입니다.
정비 인력의 체력 부담을 덜기 위해 활용된 엑스블 숄더는 타이어와 장비 상·하차 작업에 투입되었습니다. GMR-001 하이퍼카의 타이어는 개당 약 13kg에 달하며, 차량당 최대 56개의 타이어를 취급해야 하므로 정비 인력의 육체적 부담이 상당합니다. 엑스블 숄더는 어깨 관절 부하를 최대 60%, 전∙측방 삼각근 활성도를 약 30% 감소시키는 효과를 보여, 작업 효율성을 높이는 데 기여했습니다.
제네시스 '박스 버기' 콘셉트 공개, 고객 경험 확장
경기장 밖에서는 제네시스의 새로운 콘셉트카 '박스 버기'가 최초로 공개되어 관람객들의 큰 관심을 받았습니다. 네 바퀴를 독립적으로 제어하여 서로 다른 방향으로 움직일 수 있는 박스 버기는 이번 대회에서 VIP 의전용으로 팬 빌리지와 경기장 곳곳을 오가는 데 활용되며 특별한 고객 경험을 제공했습니다.
루크 동커볼케 현대차그룹 최고디자인책임자(CDO)는 “현대자동차그룹은 이번 르망 24시간 레이스에서 다양한 기술을 투입해 제네시스 마그마 레이싱의 모터스포츠 운영을 지원했다”며, “수소 기반 물류 시스템과 착용 로봇은 르망 24시간 레이스 현장의 운영 효율을 높였고, 제네시스 박스 버기 콘셉트를 통해 고객 중심의 차별화된 경험을 제시하는 등 일상과 산업을 넘어 모터스포츠 무대에서도 실무 역량을 증명했다”고 밝혔습니다.
이러한 현대차그룹의 기술 지원은 단지 레이스 완주를 넘어, 친환경 모빌리티 솔루션과 혁신적인 로봇 기술이 실제 극한 환경에서 어떻게 활용될 수 있는지를 보여주는 중요한 사례가 될 것으로 평가됩니다. 또한, 모터스포츠를 통해 얻은 경험과 데이터는 미래 기술 개발에 중요한 밑거름이 될 전망입니다.
